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靠电磁波发射的一次雷达可以侦测到160公里以内的飞机,马航Mh370飞行26分钟后就超出了160公里的范围。

这个时候要靠飞机上应答机和二次雷达联系,二次雷达才能定位飞机。

在和塔台最后通话结束后的1点21分零四秒,吉隆坡塔台的二次雷达还能追踪到马航Mh370。

可仅过了九秒,马航Mh370就在吉隆坡塔台的二次雷达上消失,出现这种情况有两种可能。

一种可能是马航Mh370上的应答机出现了故障,另一种可能是有人关闭了马航Mh370上的应答机。

从后来出现的情况看,马航Mh370上的应答机是被人关闭了。飞机从雷达上消失并非故障造成,而是有人在作妖。

早上六点半,在北京机场接机的人没有准点等来马航Mh370。航班晚点大家习以为常,接机的人当时都没有想到会有空难发生。

到早上九点,马航Mh370还处在失联状态。

波音777-200ER满油可飞行到早上八点半,马航Mh370如果这时没有在其他地方安全降落,那一定已经坠毁了。

马航Mh370出现意外的消息传出后,机上乘客的家属都在祈祷马航Mh370是迫降在什么地方了。

到十点三十分,中国政府即启动了一级应急响应,并和越南、马来西亚就搜救马航Mh370事宜进行了紧急磋商。

而马来西亚率先派出搜救飞机和船只,越南、中国、新加坡、美国等国也紧随其后加入了搜救。

随后各种谣言满天飞,一会儿越南发现了马航Mh370的残骸;一会儿越南找到了失事飞机,伤亡情况远好于预想;一会儿喜讯传来,马航Mh370已经降落在越南Naning市。

马航Mh370失踪的消息,最牵动的是中国人的心,因为机上227名乘客中有154个中国人,全中国人民,都在默默地为机上的同胞们祈祷。

乘客家属的心情在种种谣言中坐起了过山车,直到马来西亚和印尼军方的一个消息传来,才让乘客家属燃起了切实的希望。

印尼和马来西亚军方传来的消息相当炸裂,可以认定马航Mh370在失联后,即折返飞过马来半岛又继续向西北方向飞去。

这个结果来自军用雷达,其真实性不容置疑。

然而奇怪的是,此前多国在南海和泰国湾大费周章搜救,浪费了大量的时间以后,两国军方才公布了这一消息。

穿过马来半岛就进入了印度洋,在南海和泰国湾搜索当然会毫无结果。

但不管怎么样,这个消息意味着马航Mh370降落在其他地方的可能性大大增加,机上乘客的家属又有了盼头。

马航Mh370离奇改变航线,又掀起了新一轮谣言浪潮。

在得到马航Mh370改变航向的消息前,国际海事卫星组织已经确定马航Mh370坠毁,因为马航Mh370和海事卫星失去了联系。

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